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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
《春回》朝鮮半島 金正恩聽南韓K-pop偶像現唱「深深感動」
南韓流行音樂女團Red Velvet訪平壤，在金正恩夫婦面前演出。這是南韓表演團體十年來首次破冰，到北韓公開演出。
除了K-pop韓流藝人之外，這次演出也包括其他藝術團體和南韓跆拳道示範團。
自年初南北韓關係持續增溫，南韓總統文在寅與北韓領導人金正恩已敲定本月27日與板門店舉行會談。
過去有不少南韓藝人受邀到北韓演出的例子。不過，金正恩應該是第一位親臨現場觀賞演出的北韓領導人。一同與他出席的還包括了夫人李雪主和胞妹金與正。
即使出席演唱會，金正恩也展示不按牌理出牌的本色。金正恩原定出席的是星期二的第二場表演，但他提前在昨天現身，據稱是星期二安排了其他的政治行程。
根據現場南韓媒體說法，金正恩提議南北韓應該有更多的文化交流，同時建議今年秋天在首爾舉行音樂會，並建議名字就叫做《秋來》。南韓總統官邸「青瓦台」也發表聲明，說金正恩在演唱會中現身「時機良好」，有助於促進兩韓的和解和對話。
金正恩的動作屬於禮尚往來。今年稍早，北韓的「三池淵樂團」在平昌冬運期間到南韓演出，南韓總統文在寅也曾親自出席欣賞。
參考資料：Yonhap，Korea Times
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