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下面附上一則新聞讓大家了解時事
來自法國不孕婦相信台灣醫療終於求子圓夢
一名華裔不孕婦人,在法國進行四處試管嬰兒都流產,萬里來台求子,經彰化博元婦產科與彰基醫院合作下,發現婦人「免疫系統」異常,經妥善治療、重新植入胚胎終於成功懷孕;呼籲不孕夫妻,要找出病因再做試管,才不會走冤枉路。
(李河錫報導)
這名來自法國巴黎、今年已43歲的華裔高齡產婦,擁有理工博士的高智商和高成就,卻長期飽受不孕之苦,和丈夫在法國努力五年、歷經四次試管嬰兒都失敗,透過網路搜尋,才發現台灣人工生殖醫療相當精進,幾乎與世界同步,因此前來中台灣擬定半年求子計畫,經尋求彰化博元婦產科進行評估和協助,博元院長蔡峰博經彙整檢查推論,認為陳姓婦人的「免疫系統」有所異常,經轉介前往台北尋求大醫院進行縝密篩檢,結果發現「蛋白S」偏低、抗心磷脂抗體偏高,顯使免疫血凝功能異常,經接受治療調理,並透過彰基醫院陳明醫療團隊進行胚胎篩檢,累進儲備了四個健康胚胎,一舉進行試管就順利懷孕、母子鈞安。
陳小姐現身感謝表示,再萬念俱灰情況下,懷著重新出發的輕鬆學習旅程,沒想到能夠來到台灣體驗濃濃的人情味之外,還遇到充滿人文、科技、專業又熱情的醫療團隊,也籲請陷入不孕之苦的夫妻,要先找出病因再做試管,才不會走冤枉路。
(攝影:李河錫)
依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人,至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理,台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動,拒絕國定假日出勤,如今屆滿一周年,台鐵卻仍未提出改善誠意,工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示,勞基法修法後,放寬輪班間隔至8小時,等於讓血汗班表合法化,唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出,勞基法修法後,「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局,「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看,將造成員工晚上10點下班後,隔天一早7點又要上班,扣除通勤時間,實際休息時間根本不滿8小時,對通勤員工相當不合理,」若員工不回家在外地休息,卻只能領2小時共176元的外站津貼,「這是以民國60年基本時薪訂出的水準,至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足,近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法,也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假,工會投訴勞檢後,台鐵局不但沒改善,還打算改成請1天夜班扣1.5天假」,但其他國營企業如台電、中油或科技業等,都是請1天假以8小時計算,只有台鐵是扣1.5天。工會主張,日、夜班請假應都只能扣1天假,雖然目前尚未定案,但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足!」工會秘書蕭農瑀認為,目前台鐵總人力約有1萬3千人,但民國60年時有2萬3千名員工,幾十年來台鐵不斷增加區間車班次,加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等,台鐵運量其實是逐年增加的,「人力至少要回到民國60年的水準,也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示,「為補足人力,行政院已核定台鐵3年內增額2818人,今年預估招募1907人。」但王傑仍認為,扣除大量退休潮,還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口,「例如花蓮強震後各地湧現退票潮,台北站卻只開3個窗口處理,根本無力因應大量人潮。」







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