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5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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小熊隊日籍球星達比修有因為感冒進入十天傷兵名單，廿三歲旅美投手曾仁和今天可望重返大聯盟，遞補先發對決馬林魚隊，爭取生涯第二勝、首場先發勝；這應是曾仁和唯一先發機會，達比修預定十五日歸隊對戰勇士隊，期待甩掉開季三連敗的陰霾。
小熊昨天在芝加哥主場以十四比二痛宰馬林魚，奪下三連戰首勝，終止最近五連敗，今天第二戰先發人選要到賽前才會公布，當地媒體推測應該就是曾仁和，將從三Ａ被叫上大聯盟；至於明天三連戰最後一戰，馬林魚輪到陳偉殷登板，這可能是台灣投手本季唯一連續兩戰先發場面。
小熊開季作客馬林魚球場，兩隊四連戰扯平，這次輪到馬林魚前進芝加哥，兩隊打完三連戰後，要到明年球季才會再碰面。
達比修本季出賽六場投出三敗、防禦率六，進入傷兵名單的日期回溯到五日，將在十五日歸隊；曾仁和在三Ａ先發六戰投出四連敗、防禦率八點零四，昨天原定登板突然取消，美媒嗅出他今天將取代達比修，上演大聯盟本季首戰。
曾仁和去年季末出賽兩場，一先發一後援，九月廿九日對紅雀之戰後援三局未被安打、未失分，奪下生涯首勝，今天對決馬林魚王牌投手烏雷納，目前五敗並列大聯盟最慘紀錄，就看曾仁和有沒有本事搶勝。
陳偉殷本季戰績一勝一敗、防禦率四點八二，生涯唯一對戰小熊是前年六月廿日四，投七局被揮出五支安打、失兩分，優質表現無關勝敗，明天將是首次在小熊主場登板。
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